Autor: Susana Antón |

Wenn die Zulassungsprozesse für Mopeds und Elektromotorräder sowie aus Teilen zusammengesetzte Transportmittel abgeschlossen sind, rechnet die Generaldirektion der Nationalen Revolutionären Polizei (DGPNR) mit einem erheblichen Anstieg des Fahrzeugbestands um mehr als 50 %, wodurch die Zahl von einer Million zugelassener Fahrzeuge überschritten wird.

Diese Zahl ist wahrscheinlich höher, wenn man bedenkt, dass die Zahl der zugelassenen Fahrzeuge pro Jahr immer bei knapp über 600.000 lag und die Fachbereiche Kfz-Zulassung und Führerscheinwesen in diese Vorgänge involviert sind, jetzt den Anstieg der Zahl der Verfahren und die Anwendung organisatorischer Maßnahmen zur Gewährleistung ihrer Sicherheit gewährleisten müssen.

Was die Zulassung von Mopeds und Elektromotorrädern betrifft, so waren nach Angaben der DGPNR vor der Pandemie mehr als 300.000 dieser Fahrzeuge im Land im Umlauf, die entweder in nationalen Betrieben verkauft oder eingeführt wurden.

Laut Oberstleutnant Gerthy Soler Torres, stellvertretender Leiter der Nationalen Behörde für Fahrzeugregistrierung und Führerscheine, hat sich die Zahl der Fahrzeuge in den letzten zwei Jahren jedoch erhöht, da der Staat dazu übergegangen ist, auf Verkehrsmittel umzusteigen, die erneuerbare Energiequellen nutzen.

„Ende Juni haben auf der Insel 61 654 Fahrzeuge den Antrag auf Zulassung gestellt, und 99,5 % davon wurden registriert, Daten, die in Übereinstimmung mit der Zunahme der Anträge in den Zulassungsstellen weiter steigen.

Hinzu kommt die Entscheidung der Regierung, eine Bevölkerungsgruppe zu begünstigen, die in Übereinstimmung mit dem Beschluss 200/21 des Verkehrsministeriums Transportmittel nutzt, die auf die eine oder andere Weise aus Teilen und Einzelteilen zusammengebaut wurden – an deren Zulassung uns Registrierung ebenfalls gearbeitet wird.

Für diese Fahrzeuge wird ein Verfahren durchgeführt, das in den technischen Prüfstellen für Kraftfahrzeuge – im Volksmund Somatón genannt – beginnt. Sobald die Verkehrsspezialisten die Verkehrstauglichkeit festgestellt haben, schließen sie das Verfahren in der Kommission des Innen- und des Verkehrsministeriums ab, die die Zulassung und dann die Registrierung genehmigt.

Zu diesem Zweck wurde bereits eine Erhebung durchgeführt, aus der hervorging, dass es mehr als 109.000 Fahrzeuge dieses Typs gibt. 6.151 Fälle wurden genehmigt und nur 183 wurden registriert und in das System aufgenommen. Die Mehrzahl, 60 %, sind Motorräder.

Aus diesen Gründen gebe es eine steigende Nachfrage nach neuen Führerscheinen, hauptsächlich für die Klassen A1 (Moped) und A (Motorrad).

Beide Prozesse sind zunächst so organisiert, dass sie der Bevölkerung keine Unannehmlichkeiten bereiten, daher sind sie zeitlich gestaffelt, um eine angemessene Versorgung zu ermöglichen, und die in den Jahren der Pandemie betroffenen Zeitpläne wurden neu geordnet.

Nach Angaben von Oberstleutnant Soler Torres darf nach dem Gesetz Nr. 109 kein Kraftfahrzeug ohne Nummernschild verkehren, und es ist daher vorgesehen, dass die Polizeibeamten dies kontrollieren.

Da jedoch das Zulassungsverfahren für Mopeds und die Homologation von in Einzelteilen montierten Mopeds noch nicht abgeschlossen ist, sind Mopeds, Motorräder, Dreiräder und leichte Anhänger von dieser Kontrolle ausgenommen und können bis zum Abschluss dieser Verfahren lokal verkehren.

Wenn diese einmal abgeschlossen sind, wird kein Verbrennungs- oder Elektromotorfahrzeug, kein Anhänger oder Sattelauflieger mehr ohne Kennzeichen und Verkehrszulassung verkehren dürfen.