Der Kanal, der Tiefseeschiffen den Zugang zu Mariel ermöglichen wird, ist fertig
Mit der Vertiefung des Zufahrtskanals zum Mariel Container Terminal können Neopanamax-Schiffe mit einer Länge von bis zu 366 Metern, einer Breite von 52 Metern und einem Tiefgang von 15 Metern (der Teil, der unter Wasser liegt) aufgenommen werden, sobald die erforderlichen Ausbaggerungs- und Befeuerungsbedingungen erfüllt sind.
Wie in El Artemiseño berichtet, erklärte der Generaldirektor dieses Terminals, der wichtigsten Anlage dieser Art in Kuba, Martín José Spini, dass der Containerterminal Mariel dank der Infrastruktur, der privilegierten geografischen Lage an den Nord-Süd- und Ost-West-Routen, der zuverlässigen Arbeitskräfte und des hohen Sicherheitsniveaus gut aufgestellt ist, um weiter zu wachsen.
Die Vertiefung der Fahrrinne ist ein neuer Meilenstein für den Hafen, der unsere Stärken weiter ausbaut“, sagte er.
Auf der Website des Terminals heißt es, dass dadurch Postpanamax-Schiffe mit direkt Kuba anlaufen können, was die Transportkosten senkt und die Voraussetzungen dafür schafft, dass der Hafen zu einem Umschlaghafen wird, wenn die Bedingungen stimmen.
Das Mariel Container Terminal liegt 45 km von Havanna entfernt, verfügt über natürliche Wassertiefen und kann die größten Schiffe, die den karibischen Raum anlaufen, abfertigen. Das jährliche Verkehrsaufkommen beträgt etwa 300.000 Teus (Maßeinheit für einen 20-Fuß-Container).
Zu seinen Vorteilen gehört, dass er im Zentrum der Sonderentwicklungszone liegt, einem Projekt, das durch ausländische Investitionen, technologische Innovation und industrielle Konzentration eine nachhaltige wirtschaftliche Entwicklung fördert und gleichzeitig den Schutz der Umwelt gewährleistet.
Ein Netz von Küsten- und Binnenschienenlösungen bietet den Spediteuren und Logistikanbietern der Welt einen zuverlässigen Weg zum Markt.
Das Terminal verfügt über eine Infrastruktur und Ausrüstung mit einer Liegeplatzlänge von 702 Metern und einer Tiefe von 17,5 Metern, vier Superpostpanamax-Kaikränen, einem 27,7 Hektar großen Containerhof mit einer Kapazität von 800.000 Teus pro Jahr, 12 gummibereiften und zwei schienengebundenen Portalkränen.